Der Flughafen Essen/Mülheim wickelt im Rahmen der Allgemeinen Luftfahrt Bedarfsluftverkehr ab.

Derzeit entfallen von den insgesamt ca. 35.000 Starts und Landungen pro Jahr ca. 3.500 Starts und Landungen auf die sogenannte "Business Aviation". Ziel ist es, die optimale Standortgunst des Flughafens in Bezug auf den Ballungsraum Ruhrgebiet und Teile der Rheinschiene dafür zu nutzen, den Charterverkehr weiter zu intensivieren.

Flugziele in ganz Europa:

Schon heute werden Flugziele in ganz Europa von Essen/Mülheim aus bedient, bzw. wird der Flughafen von solchen Flughäfen aus angeflogen.

Auch kleinere Flughäfen sind punktgenau erreichbar. Neue Märkte z. B. in Osteuropa können damit zeit- und kostensparend erschlossen werden.

Beispiele für diesen Flughafen-Typ befinden sich in Polen, in der Tschechei und in der Slowakei.

Sie beträgt mit einer Beech 200
(Turbo-Prop, 5, 6 t MTOW, bis 9 Passagiere)
zu innerdeutschen Zielen nach:

zu europäischen Zielen nach:

Zu den Geschäftsflugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt, die in Essen/Mülheim starten und landen:

Die Flugzeuge sind meistens Turbo-Props (turbinen-getriebene Propeller-Maschinen).

Für den gewerblichen Personen-Transport werden Maschinen bis zu einem MTOW 14 t eingesetzt. Ursächlich hierfür ist, dass am Flughafen Essen Mülheim nach Sichtflugregeln und nicht nach Instrumentenflugregeln geflogen wird und damit das Maschinengewicht auf diese Größe begrenzt ist.

Zur Sicherheit:

Der Geschäftsflugverkehr wird von Luftverkehrsunternehmen durchgeführt, die nach europäischen Sicherheitsbestimmungen lizenziert sind. Damit wird nach den gleichen Vorgaben operiert wie bei den großen Linien- und Charterfluggesellschaften. Es werden erfahrene Berufspiloten eingesetzt, d.h. auch der Geschäftsflugverkehr mit kleineren Flugzeugmustern steht dem Sicherheitsstandard der Linienfluggesellschaften nicht nach.

Die Zeitvorteile sind begründet mit

• der sehr guten Erreichbarkeit des Flughafens Essen/Mülheim, insbesondere aus dem westlichen und mittleren Ruhrgebiet,
• den kostenlosen Parkmöglichkeiten direkt vor dem Abfluggebäude,
• kürzesten Ein- und Auscheckzeiten (Check-In: 15 Min., Check-Out: 5 Min.)
• Start- und Landemöglichkeiten während der gesamten Öffnungszeit des Flughafens zwischen 6:00 und 22:00 Uhr,
• fehlenden Wartezeiten bei An- und Abflug,
• der Möglichkeit, während des Fluges an Bord komfortabel zu arbeiten und Besprechungen durchzuführen.

Zur Möglichkeit, Nischenziele in ganz Europa zu erreichen:

Turbo-Prop-Maschinen können auf kurzen Start- und Landebahnen operieren. Damit sind auch kleinere Flughäfen in ganz Europa abseits der Großflughäfen direkt anfliegbar. Zielflughäfen in direkter Nähe zum Ort des Geschäftstermins sind damit punktgenau zu erreichen, wodurch sich weitere Zeit- und Kostenvorteile gegenüber dem Linienflug ergeben, der sehr oft und zunehmend zeitaufwändiges Umsteigen notwendig macht.

Was gilt es zu bedenken?

Es gibt verschiedene Standards bei Geschäftsflugzeugen unter 14 Tonnen MTOW::

• Jets,
• Turbo-Prop-Typen mit bis zu 9 Passagieren,
• sonstige Kolbenmotor-Typen mit bis zu 9 Passagieren,
• 19- und 30-sitzige Turbo-Props mit und ohne Stehhöhe
• Flugzeugmuster jeweils mit gehobener oder einfacherer Business-Ausstattung, bzw. mit oder ohne Druckkabine.

Zu den Flugpreisen

Diese hängen vom Flugzeugtyp und der Flugzeuggröße sowie von der Flugzeit ab. Wichtig ist aber auch das Flugziel wegen unterschiedlicher Landege-bühren und Handling-Kosten auf den Zielflughäfen. Hinzu kommt, ob das Flugzeug in Essen/Mülheim oder auf einem Flughafen in der Nähe stationiert ist, da Zubringerflüge (Ferry-Flüge) den Gesamtflugpreis deutlich beeinflussen.

Preisspannen für den Flug Essen/Mülheim - Nürnberg - Essen/Mülheim:

Flugzeit je Strecke: ca. 1:05 Stunden,

Preisbeispiel A)
für eine Maschine bei individueller Zeitdisposition über einen ganzen Tag (6:00 bis 22:00), d.h. für einen Tagesflug,

Preisbeispiel B)
für Plätze in einer Maschine, die im Rahmen eines Bedarfsluftverkehrs nach festen Abflugzeiten fliegt, und voll ausgelastet ist.

Mit einer Cessna 421 (maximal 6 Passagiere)

• Preis A: zwischen EUR 2.400 und EUR 3.100
• Preis B: zwischen EUR 400 und EUR 517 bei 6 Passagieren

Mit einer Cessna 404 (maximal 8 Passagiere)

• Preis A: zwischen EUR 2.800 und EUR 3.400
• Preis B: zwischen EUR 350 und EUR 425 bei 8 Passagieren

Mit einer Beech 200 (maximal 9 Passagiere)

• Preis A: zwischen EUR 3.400 und EUR 4.400
• Preis B: zwischen EUR 378 und EUR 489 bei 9 Passagieren

Mit einer Beech 1900 (maximal 19 Passagiere)

• Preis A: zwischen EUR 6.880 und EUR 7.600
• Preis B: zwischen EUR 362 und EUR bei 19 Passagieren

Mit einem Metro-Liner (maximal 19 Passagiere)

• Preis A: zwischen EUR 5.000 und EUR 6.850
• Preis B: zwischen EUR 263 und EUR 361 bei 19 Passagieren

(Preise ohne MwSt., exate Preisermittlung auf konkrete Anfrage bei der Flughafen Essen/Mülheim GmbH)

Die Dienstleistung des Flughafens:

Sie nennen uns Ihren Flugwunsch. Wir vermitteln einen Flug. Dies geschieht, indem wir aus den uns vorliegenden Angeboten das Flugunternehmen ermitteln, das Ihre individuellen Bedürfnisse befriedigen kann, und nennen Ihnen die Konditionen. Sie buchen direkt bei dem Flugunternehmen und rechnen mit diesem ab.

Die Flughafen Essen/Mülheim GmbH ist jeden Tag von 6:00 bis 22:00 Uhr für Sie erreichbar. Stichwort: Vermittlung von Geschäftsflügen.

Zur Verfügung stehen Ihnen auch das Flughafenrestaurant und ein Konferenzraum im Empfangsgebäude.